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作者:爱趣彩app发布时间:2019年11月17日 14:26:15  【字号:      】

人民调解源于我国古代民间调解“和为贵”“止讼息争”的传统。通过回顾人民调解的历史渊源和发展历程,刘振宇自信地说,人民调解制度是地地道道的“中国创造”,它根植中国大地,具有深厚的文化传统,广泛的群众基础,党的领导、人民立场、服务大局、灵活便捷、不收费用、不伤感情,是中国特色人民调解制度的优越性和生命力所在。

但整改的结果却是“女子打滴滴遭司机尾随”、“滴滴司机骚扰女乘客”等事件相继冲上热搜,对于投诉事不关己高高挂起,甚至再一次让一位花季少女坐进了杀人凶犯的车里。

而这也在网络上引起了不小的争议,有不少网友认为,这是对于女性的冒犯和隐性歧视,将“被害人”视为“危险”的来源,将女性视为解决滴滴病症的“药方”,这就不免让滴滴创始人程维在微博上所说的“我们怀着敬畏之心再次出发”变得尤为讽刺。

此次授课是中国政法实务大讲堂走进高校的第三场。中央政法委、司法部和教育部有关部门和对外经贸大学负责人出席。

刘振宇用大量图片、事例和数字,全面展示了人民调解组织、队伍的现状以及近年来的发展变化,使师生们耳目一新。他还介绍了人民调解的基本原则、调解程序和人民调解协议的效力。

毋庸置疑,作为一个规模如此之大的出行平台,滴滴所要面临和解决的问题的很多,但在安全机制建立方面不惜成本,尽可能保障每个消费者的人身安全,是滴滴必须要思考的事情。很显然,限制女性出行并不能称为“安全机制”。

犹记得滴滴曾言,“今年我们的口号是All in安全”,而此时滴滴却将最应该关怀的群体推出车门,这种本末倒置、事不关己高高挂起的方式真的是一家领军企业的责任吗?值得反思。

人们追问着滴滴在重启顺风车业务之前,是否能对顺风车的安全措施进行详细解读,并提升顺风车的安全等级,然而等来的却是对女性乘客“宵禁”,这也让不少网友质疑,滴滴是否认同了“女性少出门就会少出事”的说法。

那么经过一年多的反省,柳青口中的“竭尽全力让出行更安全”是什么呢?答案在试运行方案中已十分明显:女性乘客晚8点后不能乘车。

更令人悲愤的是,早在2016年5月,就有深圳24岁女教师深夜搭乘滴滴网约车后被杀害的惨剧,然而这样的事件却一而再再而三地发生。

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事实上,一直以来滴滴的安全隐患就被不少消费者所诟病。记得在郑州空姐遇害后的三天内,滴滴发布了顺风车业务全国停业整改一周公告。

刘振宇强调,要认真学习贯彻习近平总书记在党的十九届四中全会上的重要讲话和全会精神,切实加强人民调解组织队伍建设,不断提高调解工作水平,充分发挥人民调解在推进国家治理体系和治理能力现代化中的重要作用。

消失436天后,滴滴顺风车终于开启了“回归”模式。的确,2018年的两起顺风车命案让两位花季少女就此陨落,让两个原本幸福的家庭支离破碎,也彻底击穿了滴滴“美好出行”的愿景。

在互动环节,老师和同学们踊跃提问,内容涉及如何更好地发挥人民调解作用、人民调解工作保障等,刘振宇逐一作了回答。他还希望有兴趣的老师和同学加入人民调解员队伍,发挥自身专业优势,为平安中国、法治中国建设作出贡献。

滴滴顺风车“痛定思痛”,就是把女乘客赶下车?

于是,在各方面的压力之下,滴滴“痛定思痛”,于2018年8月27正式宣布下线顺风车业务,开启自查、整改。




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