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五分赛车app-五分赛车是哪个国家的?

2019年11月15日 14:49:59来源:五分赛车app编辑:2分pk10app

滴滴顺风车在下线整改一年多后,将重回运营。11月6日,滴滴顺风车公布了最新产品方案,同时宣布将于11月20日起陆续在7个城市上线试运营。

也有网友认为,滴滴此举是一种迂回的保障手段,初衷是善意的。更何况,晚8点后禁乘只针对顺风车,快车专车并无此限制,因此对女性的出行影响并不大。

此外,有关均匀性方面,实测CC9 Pro各个位置峰值亮度差是35.37nits,均匀度92.6%,这个成绩要比采用三星AMOLED机型差一点(比如小米9 Pro是19.34nits和96.05%),但也过得去的水准。

总的来说,CC9 Pro 在纯色显示的测试上,表现和以往三星 AMOLED 机型差不多,当然可见差距还是有,比如子像素排列造成的精细度下降,均匀性略占劣势,以及还没有 DC 调光。这样一来,一切就取决于,看在相机和续航的面子上,你觉得是否能接受这块 OLED 了,毕竟对于 CC9 Pro 来说,屏幕确实相对次要一些。

另外两个模式的话,大多会走观感流,色偏会相对放飞一点,同时也因为是对 P3 调校, Delta E 也会相应增加一点。实测成绩的话,自适应 4.7,鲜艳 5.68,也都算比较正常,差不多的三星 AMOLED 能找出一大把。

测之前终究还是要知道,这块面板的真身到底出自谁手?如果是 LCD 那就很难了,OLED 则相对比较容易,因为涉及到寿命问题,所有供应商都会在像素排列上动手,因此各家都会给自家的排列申请专利,进而我们就可以通过排列来判断供应商。

色域自然也是会按照色彩模式来变动。其中对应 P3 的自适应模式和鲜艳模式的色域会更广,实测的话自适应 99.39% 更接近 P3 标准值,而鲜艳模式会更放飞自我一些,是 109.39%,成绩和此前我们见过的那些三星 AMOLED 差不太多。

来说说看,滴滴顺风车晚八点后女性禁乘,是解决问题还是抛弃问题?本文首发于微信公众号:A股汇。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。小米 CC9 Pro 屏幕简评:三年后的双曲水滴屏表现如何?

当然,这倒不是什么特别需要担心的问题,毕竟小米自家做 DC 调光的效果是行业顶级,应该有能力在未来的软件迭代中搞定。

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有关排列的讨论就到这里,接下来是我们对屏幕一贯的测试项目,其中需要注意的是,下面所有测试都是基于全屏+纯色显示,就是说和排列本身无关。 小米官方对 CC9 Pro 亮度的描述和之前采用三星面板的机型基本一致,实测成绩的话,手动最高亮度 454nits,激发亮度 631nits,要比官方数据高一些,也和之前采用三星面板的机型差不多。

前天小米正式发布了一亿像素的新机 CC9 Pro,不过在发布会之后,除了主打的相机之外,大家也对它的 OLED 屏幕相当关注,因为这是继小米 Note 2 之后第二次用上双曲面屏,宣传上也比较“神秘”,没有像以往那样提及三星面板,因此很多消费者都比较担心它的表现。因此我们到手之后首先就测了一遍屏幕,看看这块双曲面 OLED 面板的显示效果到底如何。

试运营期间,“女性打车时间截至到晚上8点”引发热议。当天下午,滴滴回应称未来正式上线的方案会根据各方反馈不断完善。

标准模式的话,因为是追求拟合 sRGB 色域,因此实测的色域值会比较小,71%,和 sRGB 的标准值很接近。

滴滴顺风车晚八点后女性禁乘,是解决问题还是逃避问题?

不少网友提出质疑,限制女性搭载时间并不能根治女性乘车安全问题,反而会给女性出行带来不便。要知道,那位一年前在乐清被滴滴顺风车司机杀害的姑娘,是在下午上的车,而不是在夜里。这项女性专属保护计划实则是在逃避问题。

众所周知小米有三个色彩模式,因此色温就会有三个成绩。其中自适应和鲜艳模式对应广色域(P3),也追求观感,比如不让人觉得偏黄,色温因此就会高一些,7500K 也是国内诸厂惯常采用的色温值;标准模式则旨在拟合 sRGB 的色彩表现,因此色温就会更靠近标准的 D65,实测 6602K 也是比较不错的水平。

最后我们补充一点内容,有关显示的相关功能,其实就是 OLED 特有的强制 DC 调光啦。CC9 Pro 目前没有搭载这种功能(小米机型上叫“防闪烁模式”),这可能和换了供应商有关,毕竟各家产品驱动层面会有不同是很正常的。实际的证据也有,比如 CC9 Pro 原生切换 DC 和 PWM 的亮度就要比以往用三星的产品明显高出一大截。

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